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电动化未来中的机器人角色

admin 2019-10-01 161人围观 ,发现0个评论



图文来历:Forbes 作者:Oliver Wyman

此类技能已不再是轿车职业先驱者的一项测验

今日的轿车职业电动化未来中的机器人角色发现自己处于一个充溢危险和报答的无人区,也能够说面对的是一种对立的趋势。

而在2018年末,道路上的电动车数量现已超越500万辆,比前一年高出67%。与此同时,顾客对内燃机轿车和大型轿车的爱好也没有减退,尤其是在美国,上一年轻型皮卡销量占轿车销量的69%,创下了新纪录。

关于轿车制作商来说,在对未来的许诺和满意客户当时需求之间找到平衡是一场继续的奋斗。要想蓬勃开展,制作厂有必要了最大的应战之一相同,它们也或许解救该职业。

为了在出产和规划上实能够从今日出产轿车转向明日出产SUV和电动车的状况。

但就像新技能意味着给职业带来现当时市场需求的那种灵敏性,轿车制作商将不得不越来越依托最新的机器人设备,以及它们不断扩展的搜集、解说和处理实时数据的才能。

无人驾驶机器人

最新的机器人技能寻求的已不再是曩昔那种过度规划的、杂乱的版别,而是能为车企供给一种必要的弹性,使其能够以最少的停机时刻和最大的增值作业,在日常出产中切换车型。

跟着越来越多的机器人与人类并肩作业,许多更轻、更灵敏、更准确的最新一代机器人能够在简略的从头编程后被从头部署到新的作业傍边。

与人类相同,许多机器人也具有在作业中“学习”的才能,能够独立完结一项又一项使命。有些机器则能够在无人监督的情况下,依照程序设定的道路在工厂里自在移动。

自主式移动机器人(AMR)是工厂里一个很好的比如。

依托精细的传感器和它们向人类学习的才能,AMR能够在库房中导航、卸货,或将产品移动到运用或寄存区域。事实上,物流现已成为自动化程度最高的范畴之一,而AMR功不可没。

轿车制作事务也开端归入更多的移动式、协作人类的自动化体系,使出产线愈加灵敏。

经过正确地将自动化、工人和通用流程集成到一同,一个出产线团队能够轻松地在上午拼装SUV,然后在下午拼装轿车,乃至电动车。

这种灵敏性不容易完成,并且许多企业也没有做到。但这又是十分必要的,尤其是在美国,定制化的趋势要求工厂在接到告诉后,在短时刻内为不同的轿车供给不同的装备,并改动出产优先级。

机器人帮手

此外,跟着轿车工人年纪的添加,机器人变得越来越重要,纷歧定要替代人类,而是要让他们在更长时刻段里保证自己的饭碗。

像协作机器人和外骨骼体系这样的设备会承当一些重复性的使命,这些使命往往会对人类构成安全要挟,或许为工人们供给一些额定的“机器肌肉”,协助他们避免在作业中受伤。

或许令轿车制作商感到意外的是,与彻底自动化比较,机器人协作战略供给了更大的灵敏性,提高了职业以更低的本钱开销本钱二次使用和从头部署财物的才能。

而最新的机器人能够经过即插即用模块拼装在一同,这些模块能够根据需求从头装备,以添加作业灵敏性。

电动车现已开端与内燃机轿车在相同的安装线上出产,工厂也从单一车型乃至单一技能转向。因而,这种搬运出产和从头部署财物的才能变得越来越重要。

当然,机器人不仅仅是一种使作业自动化的手法。它们还为轿车制作商供给了万亿字节的数据,其间既有工厂定时生成的,也有来自车辆实践行进途中搜集的信息。

现在的市场环境下,轿车公司将需求把握市场趋势,并以史无前例的方法活跃剖析顾客的偏好。

机器人与其他机器人协作的新才能——不同技能的对话——打破了部分之间的壁垒,有助于避免或许会削弱车企敏捷扭转局面的才能。跟着competition5G无线技能的开展,日益添加的轿车物联网将得到扩大,这一点变电动化未来中的机器人角色电动化未来中的机器人角色得愈加重要。

总结来说,机器人技能不再是轿车职业先驱者的一项测验。

虽然机器人并不总是轿车制作商所面对应战的解决方案,但毫无疑问,机器人将在协助轿车业将灵敏性和灵敏性融入未来成功所需的出产流程方面发挥关键作用。

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